Soy una mujer a la que le encantan los retos, probar cosas nuevas y diferentes y trabajar duro para mejorar y ganar experiencia.

Además, soy ingeniera mecánica y piloto profesional de motociclismo en la categoría rally.

Llevo 12 años dentro del mundo de la competición, habiendo cosechado títulos como Campeona del Mundo de Bajas, tricampeona de España de Rally TT, tricampeona absoluta en el Vespa Raid Maroc o primera mujer en finalizar el Intercontinental Rally (antiguo Dakar Africano) en 2016 obteniendo un 7º puesto en la general.

Podría decirse que nací con una moto debajo del brazo.

Mis padres siempre han estado vinculados al mundo de las dos ruedas. Tuvieron el concesionario Yamaha en Zamora más de 30 años, así que al salir del cole yo iba a la tienda y jugaba entre cascos, motos y ‘chupas’ de cuero.

Aunque mi arranque fue un poco tardío -no fue hasta los 14 años cuando le pedí a mi padre que me comprara una moto para ‘salir a pasear’ con él los domingos- le cogí rápido el gustillo.

Al haber empezado a practicar este deporte tan tarde (sí, los 14 años es realmente tarde ya que los pilotos que llegan alto suelen comenzar en su deporte a los 3 años) no destaco por mi técnica o mi velocidad.

Sin embargo, el rally no se basa sólo en esos dos pilares, sino que has de ser un buen navegante, tener fortaleza física y mental, saber gestionar la totalidad de la carrera, etc.

Son muchos factores los que entran en juego y el mejor piloto será, no quien destaque en alguno de ellos de forma puntual, sino quien tenga mayor nivel en el conjunto de todas estas cualidades.